第二百零三章 我们比bba强！ (2/3)

未来将是一个大趋势啊。”

“就目前来说，我们朝阳集团已经研究出了制动力辅助系统、上坡辅助系统、牵引力控制系统、电子稳定控制系统。”

“路易先生，您要不要上来体验一下呢？”

被王朝阳当众点名，路易马勒咬了咬牙，无奈应下：“好，那我就来试一试。”

“各位，我们家还有很多汽车，我们汽车的生产系统，我就敢保证，世界没有一个车企能够像我们朝阳这么齐。大家能够自由驾车体验，不论是高档还是低档车、你们随便试！”

“在这里，我非常乐意接受大家的批评指正，有任何的不足，我希望大家都能够当场指出来。”

王朝阳一边说着，一边笑了起来：“好，我也不多说了，希望大家用车愉快。”

朝阳的汽车测试场地非常大，还有各种的路况，甚至还专门搞来了一台造雪机器模拟结冰路面，不过现在这个天气倒也用不上，三月份的东北依旧冷的让人直发颤。

上车测试。

路易马勒脸色微微发生了变化，他忽然发现，这个汽车开起来体验感非常棒，坐在自己副驾驶的则是一个女生，此时此刻正在用一口流利的英式英语和自己介绍这台车的性能。这

一个系统叫做电子稳定控制系统，简单的来说，它通过分布于车辆上的各个传感器对于行驶状态的信息进行分析，然后发出纠正指令，来帮助车辆维持驾驶的动态平衡，可以使车辆在各种路况下保持最佳的稳定状态，尤其是在转向方面效果更为明显。

还有什么上坡辅助系统，它能够让车辆在不适合用手刹的情况下，在半坡起步时，右脚离开制动踏板时，车辆能够继续保持几秒的制动，这样便能够让驾驶者轻松的由刹车的踏板转向油门的踏板，防止溜车而造成不必要的事故，并且还给了驾驶者一定的反应时间。

总之，这车开起来非常的顺畅。

甚至，他坐在主驾驶上能够感受到这个发动机所带来的推背感，这样发动机的技术，完不逊色于欧美那些高端的科技技术。

在吃透了宝马与奔驰的技术之后，王朝阳则逆向研发，做出了自己的东西。

按质量来说，朝阳汽车绝对不会逊色于那些欧洲车系，如果再配上这些系统，那么朝阳汽车就能完吊打欧洲车系了。

路易马勒也感觉到了，他们，是无法拒绝朝阳集团的。

就目前来说，现在给各大车企制作系统是的德国的博世集团。

博世的业务非常广，涵盖了汽油系统、柴油系统、汽车电子驱动传动与控制技术等等一系列，就目前来说，现在的这些技术如果王朝阳不搞出来，那么最多三年，博世自己也得生产与设计出来，并且更加快速的应用到所有的车辆上面。

如今，朝阳集团给搞了出来，对于博世这么一个龙头的地位，显然是巨大的冲击。

在1995年，博世将会成为首家对于电子稳定程序进行量产的供应商，直接奠定自己的龙头地位。

但令人可惜的是，现在才只是1993年，王朝阳就已经搞出来了。

博世也有负责人在这里，他也坐在了驾驶汽车上，脸色也是一会儿青一会儿白的，他一直知道博世一直在做这个项目，只是万万没想到的是，却被朝阳集团给领先了。

只要领先一步，便可以直接占据球的市场，他非常确定，没有任何人能够拒绝王朝阳的技术。

电子与汽车的相结合，可以预见在未来，华夏完可以弯道超车！

宝马、奔驰和大众的所有负责人也都沉默了，他们脑海中不禁冒出了一个想法，如若朝阳向他们提供这种技术的话，那他们真的有能力和底气来拒绝吗？

这好像不太可能。

一定要和他们合作！

这是在场每一个负责人内心的想法，现在王朝阳拿出来的科技技术是属于划分时代的存在，如果跟不上脚步，将来一定会被淘汰掉！

只是，所有人都没想到，这个最先进的技术并不是在欧洲出现，也不是在岛国，更不是在漂亮国，而是在华夏！

而且，还是在一个刚刚成立的不到三年的民营企业所研究出来的！

毋庸置疑的是，一旦这一技术被别的车企先拿下给生产出来，那他们就要完的落入被动。时代一直在进步，一旦跟不上时代的脚步，那就会被市场抛弃。

能够存在这么多年，活到今天的企业，自然非常清楚这个道理。

虽然说，有一部分西方的企业态度还是非常高傲，但是在这么关键的时刻，他们谁都不傻。

就拿奔驰来说，也许现在朝阳汽车对自己并没有什么大危险，不论是知名度还是影响力都比不上自己，但是如果宝马和王朝阳达成合作意图呢？那么对奔驰的威胁可就大的多了！

如果是换了别的企业，他们倒也没那么在乎，就怕是同一级别的公司来与你竞争，靠着自己打出去的知名度与影响力，只要在技术上面领先了一小步，那么对你来说，就是一种碾压性的领先了。

即便是大家达成共同协议不和王朝阳合作，那又怎么敢保证，他们不会自己先偷偷摸摸的联系？

而且更让这群